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Gran Turismo 5


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827 réponses à ce sujet

#521 Katjusha

Katjusha

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Posté 10 décembre 2010 - 04:35

Les permis servent à rien en faite. Avant il te débloquait les courses maintenant c'est l'expérience et comme ils ne rapportent pas d'argent, une expérience de presque rien même pas 1\20 è de la jauge putain et une voiture rarement top ... mais ça prends des heures pour avoir un trophée or ou argent donc les deux derniers je vais les rusher en bronze 10 minutes chrono parce que bon étant donné que le scoring c'est un truc qui m'ennuie ... c'est une option qu'ils devraient repensé quand même parce que là à part pour la tradition je me demande vraiment à quoi ça sert ... ça t'aide même pas à prendre en main puisque rien ne vaut des tours de circuits ... le temps que j'ai perdu à m'appliquer j'aurai dû rusher dès le début pour me concentré sur le reste qui est bien plus stimulant :wallbash:

#522 Katjusha

Katjusha

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Posté 10 décembre 2010 - 16:48



Yamauchi aurait dit:

prochaine mise a jour:

- correction des mouvements de caméra pour la vue cockpit
- correction des ombres et de l'éclairage dynamique
- option in-game pour supprimer le HUD
- nouveau pilote pour G25 et G27
- coorection du head traching mais toujour pas dispo en mode carrière
- mise en place d'évènements en ligne avec récompenses
- mise en place d'un mode free roam en ligne avec regle de circulation

2 galettes vont sortir courant 2011 contenant la derniere mise a jour et les circuits manquants tel que ceux present dans la version psp et pas ps3 + 2 circuits inédits.




+

circuit a venir:

Apricot Hill Raceway Normal
Apricot Hill Raceway Inverse

Cathedral Rock Trail I Normal
Cathedral Rock Trail I Inverse
Cathedral Rock Trail II Normal
Cathedral Rock Trail II Inverse
Cathedral Rock Trail III Normal
Cathedral Rock Trail III Inverse

Circuit de Valenciana

Citta di Aria Normal
Citta di Aria Inverse

Costiera Amalfitana Normal
Costiera Amalfitana Inverse

El Capitan Normal
El Capitan Inverse

Grand Canyon Normal
Grand Canyon Inverse

Ice Arena Normal
Ice Arena Inverse

Infineon Raceway (Voiture de Sport)

Midfield Raceway Normal
Midfield Raceway Inverse

Motorland Normal
Motorland Inverse

New York Normal
New York Inverse

Opéra de Paris Normal
Opéra de Paris Inverse

Circuit de Seattle Normal
Circuit de Seattle Inverse

Seoul Central Normal
Seoul Central Inverse

Alpes Suisses Normal
Alpes Suisses Inverse

Tahiti Maze Normal
Tahiti Maze Inverse

Twin Ring Motegi Est-Court
Twin Ring Motegi Trace Routier
Twin Ring Motegi Super Speedway
Twin Ring Motegi Ouest-Court


Par contre je n'ai pas eu le temps de vérifier donc rumeur du net ...




#523 djela

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Posté 10 décembre 2010 - 17:29

Ça serait magique, mais bon ca fait quand même une sacré MAJ,

et quand tu dit "aurait dit" tu sais où ? :eyebrow:

#524 Katjusha

Katjusha

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Posté 10 décembre 2010 - 17:39

Ça serait magique, mais bon ca fait quand même une sacré MAJ,

et quand tu dit "aurait dit" tu sais où ? :eyebrow:


Son Twitter ou une interview je suppose j'ai mis "aurait dit" car sur les sites traitant de GT c'était formulé dans les forums "dit" tout court.

Après pour ce qui est du patch ça va concerné le haut même si je pense que le mode free roam c'est des conneries. Pour les circuits ça va être du DLC comme avec tous les jeux je ne vois pas pourquoi Sony ferait différemment des autres. Après la question à 300 points c'est le prix ... j'avais lu qu'ils avaient plein de contenu en stock car jeux pas finis tout ça et qu'ils auraient des premiums de côté comme la Scirocco.

Après faut vérifier les sources ...

#525 Katjusha

Katjusha

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Posté 10 décembre 2010 - 18:00

Je sens que ça va pas être donné tout ces circuits.

Mais bon, les circuits tout seul, ce n'est pas vraiment intéressant (certes, le online) si il n'y a pas quelques championnats les utilisant.

D'autre part, j'aimerai bien que les circuits soient semi aléatoires dans les championnats solo, semi aléatoire dans le sens ou j'ai pas non plus envie de courir sur l'Autumn Ring Mini avec une super GT de 900ch, que les circuits soient pris en fonction du type de bagnole :mellow:


Les circuits sont bien distribués il me semble bon après je n'ai pas débloqué tout les modes mais je n'ai pas rencontré d'autumn ring mini en veyron ou d'ovale avec une voiture élèctrique :huh:


Après tu dis quelque chose de pertinent pour les circuits mais rarement partagé :mellow:

#526 Conker

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Posté 10 décembre 2010 - 23:57

Intéréssant si le jeu est vraiment suivi d'aussi près et mis à jour assez souvent par Polyphony.

Les pilotes au volant, en particulier ce qui ont un Driving fort GT, j'ai une question sur le retour de force qui est vraiment, mais vraiment pas réaliste selon.
Est-ce normal que quand je roule a 100, 150Km/H en ligne droite mon volant bouge de droite à gauche tout seul et qu'il faut que je le tienne bien fort pour le maintenir droit ? Si c'est normal, vous jouez comment vous ? Je comprends vraiment pas l'intêret de ce truc.
J'ai peut être jamais conduit de voiture de course mais je suis déjà aller à 150Km/H sur une route sans bosse et parfaitement lisse et mais j'ai jamais eu à serrer le volant aussi fort :o.

Je dois faire quoi ? Desativez le retour de force ou bien ça a un rapport avec la direction assisté (que j'ai activé et désactivé sans voir de différence).

Malgrés ce petit désagrément, le jeu au volant est vraiment beaucoup beaucoup plus immersif et j'avoue que je prends pas mal mon pied !

#527 Cym

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Posté 11 décembre 2010 - 00:18

Conker, j'suis tout à fait d'accord, le retour de force ne sert à rien et nuit bien souvent au réalisme.
Y'en aurait des morts par dizaines de milliers chaque années sur les circuits du monde entier si le volant se comportait comme ça à pleine vitesse....


Bon je commence à être bloquer. Faire gagner des voitures pourraves totalements inintéressantes et obliger donc à acheter des occazes pour pouvoir avancer dans le jeu et donc refaire 30 fois Indianapolis en coupe US en extrème c'est quand même pas la meilleure progression qu'on ai fait dans un jeu de caisse.

C'est très frustrant de se dire que je ne pourrai probablement jamais jouer avec une 905, une Sauber, une F1 Ferrari et encore moins avec une vieille LM de 20 000 000 de crédits.
A vrai dire j'avoue que je comprend pas l'intérêt des championnats vu les merdes qu'on gagne, l'opposition inexistante et la progression grosbillienne irréaliste au possible...

#528 oxbow

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Posté 11 décembre 2010 - 00:20

Réduis le retour de force jusqu'à ce que ça te convienne ;)



Une longue vidéo assez explicite sur le comportement de l'IA et le rail des concurrents



#529 Bukaki

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Posté 11 décembre 2010 - 09:10

Merci Oxbow pour cette vidéo très intéressante. J'ai pas fumé en disant que l'IA avait était amélioré :japh: Même si elle n'est pas parfaite, loin de là, comme dans n'importe quel jeu d'ailleurs. Je soulignerai même que c'est l'un des points qui a vraiment du mal a évolué dans les jeux vidéo depuis des années ...

#530 Guest_benbass_*

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Posté 11 décembre 2010 - 10:47

Merci pour la vidéo. L'IA est correcte au final. :D

#531 jack.boss

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Posté 11 décembre 2010 - 11:21

Réduis le retour de force jusqu'à ce que ça te convienne ;)



Une longue vidéo assez explicite sur le comportement de l'IA et le rail des concurrents

[url="http://www.youtube.com/watch?v=r_HJSJLL8_I&feature=player_embedded#!"]http://www.youtube.c...ayer_embedded#![/url]


Excellente vidéo qui remets les chose à leur place. En parlant de l'IA, elle s'écarte quand on lui prend 1 tour. Image IPB

Sinon je suis content qu'il n'y a pas que moi qui trouve la difficulté en a-spec quasi inexistante à voiture égale voir même inférieur.

Là je suis arrivé au niveau 23 et à être bloqué pour finir les quatre dernières courses en A-Spec. Il me faut une voiture pour le DTM et ho surprise aucune DTM chez les concessionnaires. Image IPB Je vais voir en occaz et rien à chaque fois... Ce système de voitures d'occasions aléatoires est vraiment pourris...Image IPB

Autre chose d'énervant, l'obligation de farmer comme dans un RPG pour grimper de niveaux et gagner d l'argent en refaisant moult fois la même course. Super progression...Image IPB

Autre déception. A quoi sert la météo évolutive en A-Spec ! C'est un super ajout pour GT5 mais il est utilisé que dans 2 ou 3 championnats sur toute la carrière !!!

Pourtant je l'aime bien ce GT5 mais plus j'y joue ces derniers jours, plus ça me soule. Heureusement que la conduite est là mais jouer tout seul peut être sympa pour péter des chronos encore faut il un moyen de comparer ses temps entre amis. Image IPB (Ce qui existait dans GT5 Prologue)

Le online est heureusement bien foutu et permet de bonnes courses entre amis car en public...Image IPB

#532 Katjusha

Katjusha

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Posté 11 décembre 2010 - 14:29

Pour les problèmes de sous c'est souvent à cause du fait que les joueurs négligent le mode B-spec il fait partie de l'équilibre du jeu et le faire monter c'est souvent la clef pour ne pas être à cours de sous tout comme la bonne gestion de son garage.

Pour ceux qui trouve le jeu trop facile c'est du GT, la course est secondaire c'est conduire l'important. Essayé de jouer pour l'or de partout et sans aide ... si c'est déjà votre cas vous êtes trop puissant pour GT :P

#533 arnette1980

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Posté 11 décembre 2010 - 15:05

Soit on lui donne une voiture équivalente et elle finie première sans soucis (il lui faut 3-4 tour pour tout remonter), soit on lui donne une merde et quoi qu'il arrive, on se fait mettre des la ligne de départ, soit une over puissante et c'est le cas 1 en plus rapide.

En mode A-Spec, c'est aussi le cas.

Je pense que Polyphony aurait dû rendre les règles d'entrée d'une course plus strictes, pour que tous les compétiteurs aient à peu près une caisse de puissance équivalente. Ça aurait rendu les courses plus palpitantes. Parce que c'est vrai que si t'as pas la bonne caisse, tu te fait larguer. Et si t'as une caisse trop puissante, c'est limite un ClM.

#534 Katjusha

Katjusha

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Posté 11 décembre 2010 - 15:52

Mais le mode B-spec est chiant à jouer. :(

Courses super longue (le double du a-spec) et pas vraiment palpitante. On est trop spectateur et pas assez acteur, l'IA n'a pas besoin de nous. Soit on lui donne une voiture équivalente et elle finie première sans soucis (il lui faut 3-4 tour pour tout remonter), soit on lui donne une merde et quoi qu'il arrive, on se fait mettre des la ligne de départ, soit une over puissante et c'est le cas 1 en plus rapide.

L'idée est bonne mais c'est mal fait...


Ah mais je n'ai pas dit que c'était bien le B-spec j'ai dit qu'il participait à l'équilibre économique du jeu. Moi aussi quand j'ai commencé je me suis fait chier maintenant que je peux avoir plusieurs pilotes à dispo et que des courses plus intéressante commencent c'est un peu mieux bon ce n'est pas génial hein mais moi je trouve ça sympa sans plus ça me fait pensé au mode aventure de Tekken 6 c'est blindé de défaut, c'est rarement fun mais tu reviens toujours dessus pour la montée en puissance. Perso quand je lance le B-spec je fais autre chose à côté et je surveille mon pilote du coin de l'oeil parce qu'une fois j'ai lancé je me suis barré il était en tête avec une bonne voiture et quand je suis revenu 10 tours plus tard il était dernier à 20 secondes ... je trouve le mode B-spec bien pour des petites sessions ou tu as 1h à caser et que tu n'as pas le temps d'installer le volant.

Après pour le mode A-spec, avec des spécifications de caisses plus stricte ça changerait rien dans les autres GT il y en avait des courses comme ça. GT ce n'est pas un jeu de course pure c'est secondaire (d'ou une IA moyenne, des dégâts en retard ...) . GT c'est un jeu de conduite avec pour objectif de faire l'or de partout sans aide avec en fil rouge la collection de voitures, perso j'ai acheté quelques caisses juste pour le plaisir de les avoir. Avec ça tu as le mode photo ou musée pour te calmer 5 minutes .... perso le mode musée je le trouve génial même si les photos sont trop petite et le texte trop sous forme anecdote.

GT c'est ça je ne porte pas de jugement de valeur sur le jeu chacun se fait son avis mais c'est certain qu'en terme de course pure la référence pour moi c'est GTR et sur console Shift peut prendre ce titre s'il règle les problèmes d'IA, de dégâts et propose des courses plus variés avec un mode carrière plus intéressant et surtout des vrais réglages mécaniques.

Pour GT je pense que la course pure trouvera son intérêt en multi. Bon sur Gameblog c'est très calme mais des sessions à 16 avec 20 tours, météo évolutive et dégâts ça déchire. En plus on peut configurer comme on veut on peut faire une course type Le Mans avec 8 mecs avec des caisses à 500ch et 8 avec des caisses à 300 avec chacun son classement ...

Aller voir le forum de CPC sur le online de GT pour vous donnez une idée du potentiel.

#535 oxbow

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Posté 11 décembre 2010 - 22:30

Pour ceux qui galèrent avec les crédits. :)

#536 Oxilion

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Posté 11 décembre 2010 - 22:39

Aujourd'hui je ne sais pas pourquoi (serveurs en maintenance?) les temps de chargement dans les menus étaient quasi inexistants et super courts pour les courses. J'espère que ça va continuer comme ça.

#537 Guest_benbass_*

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Posté 12 décembre 2010 - 00:55

Pour ceux qui galèrent avec les crédits. :)

Mouai bof. Ils disent de farmer les courses du mode extreme avec des voitures qui coutent 200 fois ce qu'on peut gagner à faire la course...

A moins qu'il y ait un moyen de gagner un voiture de course pour rivaliser avec ces bolides sans dépenser des milliers de crédits. :D

#538 Lensois

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Posté 13 décembre 2010 - 21:36

En mode A-Spec, c'est aussi le cas.

Je pense que Polyphony aurait dû rendre les règles d'entrée d'une course plus strictes, pour que tous les compétiteurs aient à peu près une caisse de puissance équivalente. Ça aurait rendu les courses plus palpitantes. Parce que c'est vrai que si t'as pas la bonne caisse, tu te fait larguer. Et si t'as une caisse trop puissante, c'est limite un ClM.

Ce serait l'un de mes plus gros reproches au jeu ce problème de différence de puissance si énorme,et qui provoque toujours ce que tu évoques,soit on galère derrière sans jamais pouvoir revenir même en pilotant comme un Dieu,soit on se la coule douce devant en collant des tours d'avance aux autres concurrents. Je m'en lasse un peu,surtout que plus on avance plus les courses sont longues,et ça n'a pas trop d'intérêt d'enchaîner les tours sans grande concurrence. En tout cas perso ça m'ennuie.

#539 djela

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Posté 14 décembre 2010 - 11:06

C'est un problème qui serait facile à résoudre, il suffirait qu'ils mettent comme condition une limite de puissance ou un rapport poids/puissance maximum en plus des limites actuelles.
Un peu comme il y avait dans le mode online du prologue

Perso je me limite tout seul quand la course m' intéresse, mais c'est clair que ce problème fait vraiment du tord au mode a-spec et (dans une moindre mesure) au mode b-spec donc à une grande partie du jeu.

#540 gromlock

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Posté 14 décembre 2010 - 11:07

je suis niveau 22 et je voulais voir pour les prochain niveau

enfaite je crois que je ne finirais pas le jeu.

j'ai mis un spoiler pour ceux qui veulent rêver :blush3:

je me suis livré à un rapide calcul et il faut faire
Spoiler
courses de 9 heures pour atteindre le niveau 40 (à partir du level 32) :punish_hang:

Spoiler


#541 Excellion

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Posté 14 décembre 2010 - 18:15

C'est un problème qui serait facile à résoudre, il suffirait qu'ils mettent comme condition une limite de puissance ou un rapport poids/puissance maximum en plus des limites actuelles.
Un peu comme il y avait dans le mode online du prologue

J'arrive pas à comprendre que ce ne soit pas présent dans cet épisode (et dans le 4, j'en sais rien pour le 3), alors que c'était quelque chose qui était intégré dans Gran Turismo 2...

#542 Cancoillotte

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Posté 14 décembre 2010 - 20:57

[url="http://www.youtube.com/watch?v=aaxo6nxycQk&feature=player_embedded"]http://www.youtube.c...player_embedded[/url]

The Real Driving Simulator... si si, je vous jure!-_-

Là je suis arrivé au niveau 23 et à être bloqué pour finir les quatre dernières courses en A-Spec. Il me faut une voiture pour le DTM et ho surprise aucune DTM chez les concessionnaires. Image IPB Je vais voir en occaz et rien à chaque fois... Ce système de voitures d'occasions aléatoires est vraiment pourris...Image IPB


La Lexus IS-F Racing Concept est ton amie. 750k, ça fait un peu mal aux fesses au moment de l'achat, mais ça fait du bien!
En plus je m'en suis servi dans les courses de Super GT, elle est pratique cette voiture! <_<

#543 djela

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Posté 16 décembre 2010 - 17:31

Petite question à propos du B-spec.
On peut engager plusieurs pilotes dans la même course passé un moment ?

Je veux dire, en même temps.

Je me vois mal faire du leveling un par un :wallbash:


Oui, je crois que c'est à partir du niveau 22, autant dire pas tout de suite pour moi (niveau 15) mais info à confirmer.

#544 Katjusha

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Posté 16 décembre 2010 - 21:22

Petite question à propos du B-spec.
On peut engager plusieurs pilotes dans la même course passé un moment ?

Je veux dire, en même temps.

Je me vois mal faire du leveling un par un :wallbash:


C'est plus simple de monter de niveau une fois un pilote créé. Ton deuxième pilote fais lui faire direct des courses que tu as déjà gagné de niveau fort et il prend plusieurs niveaux d'un coup assure-toi qu'il est la meilleure voiture et c'est bon en quelques courses il est a niveau.

#545 Katjusha

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Posté 17 décembre 2010 - 16:16

Gros patch prévu début de semaine avec la forte possibilité d'avoir un mode recul et avance rapide lors des replay ... j'espère qu'il y sera aussi en B-spec.

Source GTplanet et le Twitter de Yamauchi.


Et pendant que je suis là une première partie d'un vrai test pour GT5

#546 djela

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Posté 17 décembre 2010 - 18:01

Gros patch prévu début de semaine avec la forte possibilité d'avoir un mode recul et avance rapide lors des replay ... j'espère qu'il y sera aussi en B-spec.

Source GTplanet et le Twitter de Yamauchi.


Et pendant que je suis là une première partie d'un vrai test pour GT5


Merci pour le test je connaissais pas le site, quand il test un jeu il ne font pas ça à moitié :shock3:

#547 Valgar

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Posté 19 décembre 2010 - 18:25

Je vais peut etre enfin me lancer pr la 1ère fois de ma vie ds le mode GT de la série (j'avais déjà essayé sur GT1 et 3 mais j'ai très vite lâché l'affaire). Comme j'ai eu la confirmation que l'on pouvait avancer sans faire de tuning (chose qui me rebute totalement), je vais tenter l'expérience si je trouve le temps de le faire.

Qq questions :

1) Notre garage ds le mode GT est il illimité?

2) Les caisses achetées et gagnées ds le mode GT sont elles ensuite toutes jouables dans le mode arcade? (ce serait bien aussi pr le mode 2 joueurs)

3) Meme question pr les circuits : une fois parcourus ds le mode GT, peut on tous les avoir ds le mode arcade?

Merci!

#548 Katjusha

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Posté 19 décembre 2010 - 23:40

@ZigEnfruke: il me semble qu'il faut compléter l'évènement AMG.

@Valgar:
pour complété l'excellente réponse de mon camarade, le tuning c'est mettre des néons, du chrome, des peintures perso., des pièces cosmétiques, des gros pots, de la sono...
Là c'est de la mécanique avec de l'aéro de course, des prépas moteur ou des prépas chassis. La mécanique c'est le coeur de la course auto peut importe la discipline c'est fondamental. Je trouve dommage que beaucoup de joueurs n'essaient pas parce que c'est loin d'être compliqué dans GT et ça rapporte beaucoup surtout qu'ils ont simplifié les choses en ne laissant aucun choix pour les freins, un répartiteur de série et une boîte réglable que sur la vitesse avant on pouvait réglé chaque vitesse indépendamment en fonction du régime. Bon ça reste mieux que 5 jauges à la con mais ça m'a déçu parce que ce n'est même pas un statut co c'est juste du recul ...

#549 Eilmalk

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Posté 20 décembre 2010 - 08:40

Juste pour mon information, savez-vous quel quantité de fichier faut-il télécharger pour mettre à jour le jeu ?
Rassurez-moi en me disant qu'on est inférieur au giga octet.

#550 djela

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Posté 20 décembre 2010 - 09:55

Dans mes options j'en suis à 6919MB ce qui comprend l'installation + les patchs, je ne sais pas combien il faisait avant de mettre les patch, mais si je me souvient bien ils faisaient 150MB chacun.

#551 Gandjonabar

Gandjonabar

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Posté 20 décembre 2010 - 14:46

Patch 1.05 dispo !!! Et c'est pas un faux patch , y'a pas mal de trucs !

#552 Mangouste

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Posté 20 décembre 2010 - 15:00

Patch 1.05 dispo !!! Et c'est pas un faux patch , y'a pas mal de trucs !

Pour plus d'infos:

Avertissement de mise à jour (1.05) Dernière mise à jour : 20-12-2010

Une nouvelle mise à jour est disponible pour Gran Turismo 5.
Cette mise à jour concerne les éléments suivants :

・Évènements saisonniers
Des [Seasonal Events] ont été ajoutés à l'écran [GT Mode] - [GT Life]. À partir d'ici, vous pouvez participer à des évènements en ligne officiels de l'équipe de Polyphony Digital.
Pour ces évènements, tous les participants sont soumis aux mêmes règles. Terminez l'évènement pour remporter des récompenses et de l'expérience. Participez à des contre-la-montre et des défis dérapages pour rejoindre des joueurs du monde entier dans les classements !

・Vendeur de voitures collector en ligne
Un [Online Collector's Dealership] a été ajouté au milieu à gauche de l'écran [GT Mode]-[GT Life]. Vous y trouverez des voitures d'occasion rares et populaires.
Vous y trouverez peut-être la voiture dont vous avez toujours rêvé et que vous n'aviez pas encore croisée dans le [Used Car Dealership].

・Récompenses et expérience des courses en ligne
À partir de maintenant, lorsque vous terminerez une course dans le [Open Lobby] ou dans [My Lounge], vous gagnerez des récompenses et des points d'expérience.
Même si vous êtes adepte du jeu en ligne, vous pourrez débloquer des récompenses et des niveaux qui vous permettront de progresser dans [GT Life].

・Distance parcourue et nombre de victoires dans les courses en ligne
La distance parcourue et le nombre de victoires obtenues lors des courses dans le [Open Lobby] ou dans [My Lounge] vont dorénavant affecter vos stats dans votre [Profile] et dans le [Garage].
Les résultats de vos parties en ligne seront cumulés dans [GT Life].

・Récompenses améliorées
Les récompenses obtenues pour vos victoires dans les modes A-Spec et B-Spec du [GT Mode]-[GT Life] ont été augmentées pour une période limitée. (Ceci s'applique jusqu'à la fin janvier 2011)
C'est une excellente opportunité pour les joueurs qui ont du mal à progresser dans le jeu parce qu'ils n'ont pas suffisamment de moyens pour améliorer leur voiture ou en acheter de nouvelles.

・Affichage des informations de course
Il est à présent possible de définir l'[Race Info Display] à partir de [Start]-[Quick Options]. (Vous pouvez également définir cette option à partir d'[Race Display] dans [Options]).

・Copie de sauvegarde des données
Vous pouvez maintenant copier et restaurer vos données de sauvegarde. Pour plus de détails, veuillez consulter le [Manual] du jeu.

・Musique utilisateur (Menu)
À partir d'[Options]-[Hardware]-[Audio Settings], il est à présent présent possible de définir la [User BGM] (Menu)]. (Vous pouvez également la définir à partir d'[Music Library] dans le [GT Mode]).

・Voiture rebaptisée
Le nom officiel de la "Red Bull X1" est devenu "Red Bull X2010".

・Intégration avec le site web

Il est maintenant possible d'accéder aux fonctions principales du [GT Mode]-[Community] via le site officiel "gran-turismo.com".

[Important Note:]
* Nous avons apporté des améliorations à l'[Log] de la section du [GT Mode]- [Community] afin de rendre son fonctionnement plus stable. Attention, les informations qui étaient présentes ici avant la mise à jour ont été réinitialisées.

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#553 Guest_benbass_*

Guest_benbass_*
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Posté 20 décembre 2010 - 15:40

Toujours rien pour enlever cette hoooorrrriiiiible HUD ? :(

#554 Valgar

Valgar

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Posté 20 décembre 2010 - 16:03

@ZigEnfruke: il me semble qu'il faut compléter l'évènement AMG.

@Valgar:
pour complété l'excellente réponse de mon camarade, le tuning c'est mettre des néons, du chrome, des peintures perso., des pièces cosmétiques, des gros pots, de la sono...
Là c'est de la mécanique avec de l'aéro de course, des prépas moteur ou des prépas chassis. La mécanique c'est le coeur de la course auto peut importe la discipline c'est fondamental. Je trouve dommage que beaucoup de joueurs n'essaient pas parce que c'est loin d'être compliqué dans GT et ça rapporte beaucoup surtout qu'ils ont simplifié les choses en ne laissant aucun choix pour les freins, un répartiteur de série et une boîte réglable que sur la vitesse avant on pouvait réglé chaque vitesse indépendamment en fonction du régime. Bon ça reste mieux que 5 jauges à la con mais ça m'a déçu parce que ce n'est même pas un statut co c'est juste du recul ...


Désolé, j'appelle tuning tout ce qui modifie la caisse de base. N'y connaissant rien en mécanique (et encore moins en tuning), je regroupe le tout sous le nom tuning. Je m'en excuse auprès des fans car ça doit leur hérisser les poils, mais bon, au moins j'aurais appris qqch.

#555 Mortipoil

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Posté 20 décembre 2010 - 19:06

<br />Toujours rien pour enlever cette hoooorrrriiiiible HUD ? <img src='http://download.game...default/sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':(' /><br />

<br /><br /><br />

En principe le patch 1.05 de 600 mo (!!!!!!!) est dispo et permet, entre autres, de supprimer le HUD.

#556 Guest_benbass_*

Guest_benbass_*
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Posté 20 décembre 2010 - 20:44

En principe le patch 1.05 de 600 mo (!!!!!!!) est dispo et permet, entre autres, de supprimer le HUD.

Haa une p'tite course en solo sous la pluie , vue cockpit comme en vraiii :bave:

#557 Oxilion

Oxilion

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Posté 20 décembre 2010 - 22:24

Petite question sur les replays:

En mode 2 joueurs écran splitté"Bataille 2 joueurs", est ce qu'il y a moyen de regarder le ralenti de la course que l'on vient de faire?

#558 djela

djela

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Posté 21 décembre 2010 - 08:35

Petite question sur les replays:

En mode 2 joueurs écran splitté"Bataille 2 joueurs", est ce qu'il y a moyen de regarder le ralenti de la course que l'on vient de faire?


Non et c'est bien dommage j'aimais bien regarder mes "batailles" avec mon frère peut-être dans un futur patch??

#559 Katjusha

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Posté 21 décembre 2010 - 12:57

@Oxilion,Djela: demander à ZigEnfruke apparemment il a une ligne direct au bureau de Yamauchi ... par contre on ne dira pas comment il a eu :genre::P

#560 Cancoillotte

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Posté 21 décembre 2010 - 20:49

J'ai eu l'or à toutes les "courses saisonnières". Deux trucs importants à savoir avant toutes chose:

- Ne jamais faire de vidange sur les voitures que l'on achète, parce qu'en général, on dépasse la puissance maximale autorisée pour participer à la course (et comme la vidange est irréversible, on est obligé de racheter la même voiture pour participer... je vous préviens, parce que c'est du vécu :thumbdown3:).
- Vérifier les assistances au pilotage avant le début de chaque course (exception de l'ABS). Ne rien mettre avec la 500 et la CR-Z (les tractions souffrent beaucoup des assistances), mettre tout pour les trois autres courses sauf le GSA (handicape beaucoup dans les virages).

Les courses, cas par cas:

- Course avec la Fiat 500: penser à acheter une boite perso, raccourcie à 140km/h; des suspensions sport; si besoin un filtre sport (+ 2ch) et un allègement des vitres (-10 kilos) mais le gain de perf est pas terrible. L'Audi en tête paraît loin, mais ne paniquez pas! On ne la colle au train qu'à partir du début du dernier tour.
- Course avec la CR-Z: je l'ai laissé toute d'origine. Il faut juste retirer toutes les assistances et soigner un minimum son pilotage, rester constamment en aspiration, et c'est bon.
- Course avec la RX-7: pareil, j'ai fini premier avec une voiture 100% d'origine, il faut juste configurer les assistances au pilotage pour éviter de partir en tête à queue à chaque sortie de virage.
- Course avec la Challenger: elle tient mieux la route qu'elle en a l'air, le plus important est d'améliorer la vitesse de pointe qui est catastrophique, il faut donc acheter une boite perso, et la régler à 240/250 km/h. Même si il y a beaucoup de virages et que la voiture a tendance à brûler la gomme, ne mettez pas le GSA.
- Course avec la GT-R: cette fois, vous pouvez choisir la Nissan GT-R de votre choix! Si vous ne voulez prendre aucun risque, achetez-vous une R35 (pourquoi une '09 GT-R Spec-V), l'alléger au maximum, et mettez tous les composants aérodynamique possible; il faut aussi acheter des pneus sport tendres. J'ai aussi mis un filtre et mis de meilleures suspensions. Si avec ça vous manquez de grip, je ne peux rien pour vous!

Puisse mes conseils être utiles! ;)
Ps: profitez de gagner toutes les courses avant qu'il ne soit trop tard, les gains sont énormes!!!




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