Amusante destinée que celle de Gran Turismo version PSP. En effet, s'il s'agit du tout premier titre annoncé pour la portable de Sony, le titre ne sortira que le 1er octobre 2009. Soit tout de même près de 5 ans après ses premiers tours de roues. Pour tout dire, même si nous avions été prévenu qu'il ferait sa réapparition lors de cet E3... nous avions vraiment envie de le voir pour le croire. Alors pourquoi un tel retard ? Kazunori Yamauchi, père de la série, s'explique aujourd'hui...
Dans la vie il est important de faire des choix. Et dans le cas qui nous occupe aujourd'hui, tout fut une question de priorités. En effet, entre l'annonce du jeu en 2004 et aujourd'hui, n'oublions pas que Polyphony Digital aura sorti 4 titres : Gran Turismo 4, Tourist Trophy, Gran Turismo HD et Gran Turismo 5 Prologue. Si certains souligneront que cela ne fait finalement que 2 "vrais" jeux... et 2 démos, reste que le souci du détail qui anime les équipes de Yamauchi est tel, que le temps devient vite une donnée incompressible. Ainsi lorsqu'on connaît le temps qu'il faut pour modéliser une voiture avec les standards de qualité de Yamauchi, il y a de quoi mieux comprendre.
Le prix de l'exigence
Une voiture sur PSP ? Un mois de boulot. Une voiture sur PS3... jusqu'à 6 mois ! Vous ne rêvez pas, même si ça fait rêver... ou plutôt cauchemarder si vous vous mettez à la place du modeleur. D'autant que chez Polyphony on ne sous-traite pas. Ce n'est pas dans la mentalité de la maison. Maintenant faites un rapide calcul : 800 véhicules = 800 mois de travail. Imaginons que le développement a vraiment commencé il y a 2 ans, soit 24 mois, il faudrait déjà une équipe de 33 personnes rien que pour la modélisation des voitures... sans parler des 35 circuits, de la physique, de l'habillage, etc.
En clair, avec les exigences techniques et artistiques de Kazunori Yamauchi, il ne pouvait en être autrement. L'homme ne transige pas avec sa vision. Il est d'ailleurs en train de paramétrer la prise en main que ce soit sur PSP et sur PSP go!, cette dernière lui posant d'ailleurs quelques problèmes. Pourquoi ? Tout simplement car le redesign du stick analogique et des boutons impacte légèrement sur la sensation de conduite. Il reste encore quelques semaines pour peaufiner le tout. À noter que Kazunori préfère jouer à la croix digitale, à l'ancienne.
Quoiqu'il en soit, lorsqu'on sait qu'en parallèle le développement de Gran Turismo 5 doit être une véritable usine à gaz... il ne faudra pas être trop pressé pour avoir une date de sortie de cette version PS3. Vous avez dit été 2010 ? Pas avant...