55 réponses à ce sujet

[Trazom]

Il n'y a à pas à dire : en termes de modélisation, les petits gars de chez Polyphony Digital n'ont aucune leçon à recevoir. Et ce n'est pas au vu de ces nouvelles images de Gran Turismo 5, que nous…

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[Nazman]

Au fait ? GT5 est attendu pour Octobre, certes, mais au Japon ou mondialement ? La différence est de taille pour nous autres Européens.

[Ninjaneko]

Trazom, le 22/03/2010, 12:02, dit :

Il n'y a à pas à dire : en termes de modélisation, les petits gars de chez Polyphony Digital n'ont aucune leçon à recevoir.

c'est clair, comme en vaporware, ils s'y connaissent les mecs !

[WandaNoOrchestra]

De rien Traz.

GT5 n'est pas "annoncé" pour octobre mais "attendu", et la nuance est grande, comme écrit plus haut, il faut le souligner, cependant, je ne pense pas que nous serons fixés avant l'E3 (dans 3 petits mois au passage), et quoiqu'il en soit, je ne serais pas étonné qu'il s'agisse d'une sortie mondiale.

[ragondinus]

Perso, ces vidéos me rassurent pas au vue de l'ia sur des rails... çà me ferait bien mal d'avoir çà dans le jeu final, même si il reste encore du temps pour peaufiner le tout

[Gaby]

Depuis la claque ultime de God of War 3, je crois vraies ces images désormais. Et en plus de la modélisation parfaite des véhicules ce qui me souffle ce sont les effets de lumières. Ils sont criant de réalisme, c'est sur ce point que Forza 3 se fait vraiment dépasser pour l'instant.

[Gast]

Moi c'est ces satané bruits de dérapage qui m'horripile (on se tape les même depuis GT3).

[noOono]

Pas rassuré non plus ! La modélisation des voitures c'est une chose, le gameplay s'en est une autre.

Je fais une pause sur la première vidéo, à 1:10 exactement, la voiture percute un rail de sécurité à plus de 150 km/h tout de même.
Résultat ? Décevant... On ne ressent pas la violence du choc, il n'y a semble t'il aucun dégâts visibles, aucun débris (dégât désactivés pour les besoins du salon ?), alors que l'avant de la voiture aurait dû être détruit, et enfin, la voiture repars sur la piste, comme si de rien n'était...
C'est ça THE real driving simulator de 2010 ?! Je suis vraiment déçu...

Je continue mon visionnage...

[wazou]

A savoir aussi vu le nombre de bagnoles que PD ne les a pas toutes faites, ils ont surement fait appel à des prestataires, que ce soit des boites ou des freelances.
Avec un bon cahier des charges et un bon suivit, on a une bonne qualité !
Mais non PD n'a surement pas tout fait tout seul !

Pour le reste, à tester, je trouve la vue intérieur trop sobre, manque de dynamisme et toujours pas de traces de pneus et de dégâts.
J'imagine que PD va nous les montrer à la sortie pour garder quelques trucs de nouveau, hoo regardez, on fait de jolies traces de pneus ^^

[seeyou]

euh .. ok d'accord .
C'est beau c'est fluide mais ou sont les dégats ? j'ai l'impression de voir des voitures en mousse rebondir contre des mur .
Forza 3 n'est certainement pas aussi beau , mais lui au moins a de vrai son de dérapage et de "vrai" dégats
Bref pour moi y'a encore du boulot à faire .

[noOono]

Je conclu mon ressenti après avoir maté tout ça.
• C'est beau, rien a redire là dessus.
• On se sent seul sur la piste tellement l'IA est rigide, voir en mode "tape cul", et incapable de sortir des "rails"...
• La gestion des chocs de la voiture avec les autres ou avec le décors n'est pas aboutie, c'est de l'arcade pur et dure (mode arcade ?), pas de dégâts, pas de sensation de choc, pas de réelle pénalisation en cas d'erreur de trajectoire...
• Les sons (cet horrible bruit de pneus qui crissent) me rebutent à acheter le jeu à eux seuls ! Comme le dis si bien Gast, c'est épidermique... Et on se tape ces mêmes boucles sonores depuis des lustres... Faites quelque chose !

[Kaophonic]

Je vois rien de très réjouissant dans ces vidéos moi non plus. Certes le jeu est beau (sans être exceptionnel pour autant) mais on retrouve toujours les mêmes syndromes: IA sur des rails (dans la deuxième vidéo, le joueur colle un concurrent pendant 5 à 10s et l'IA ne fait absolument rien pour s'écarter), collisions ridicules, et crissements de pneus horripilants, et à une fréquence insupportable.

Et ils sont où les dégâts???
Par contre, j'ai l'impression que la sensation de vitesse est mieux retranscrite que dans GT5P.

Pour résumer, comme pour les anciens GT, j'ai le sentiment d'être face à une excellente simulation de pilotage mais à un jeu de course automobile assez moyen.

[noOono]

wazou, le 22/03/2010, 12:33, dit :

A savoir aussi vu le nombre de bagnoles que PD ne les a pas toutes faites, ils ont surement fait appel à des prestataires, que ce soit des boites ou des freelances.
Avec un bon cahier des charges et un bon suivit, on a une bonne qualité !
Mais non PD n'a surement pas tout fait tout seul !

Tu pense à la chine je suppose... main d'œuvre pas chère, rentabilité optimale...

wazou, le 22/03/2010, 12:33, dit :

Pour le reste, à tester, je trouve la vue intérieur trop sobre, manque de dynamisme et toujours pas de traces de pneus et de dégâts.
J'imagine que PD va nous les montrer à la sortie pour garder quelques trucs de nouveau, hoo regardez, on fait de jolies traces de pneus ^^

J'avais oublié les traces de pneus, c'est vrai que ça fait tâche (ou pas...) Alors qu'il suffit de scanner quelques fonds de slips... (désolé, c'était facile, même si ça manque de finesse...)

[pesos]

Yep sous-traité en Chine ou en Inde (comme pour F3)

[WandaNoOrchestra]

Aussi étrange que cela puisse paraitre, il ne faut pas se fier à tout ce que vous voyez, si vous suivez l'actu comme je le fais sur les sites spécialisés, vous sauriez que certaines build bien plus évoluées commence à circuler, PD possède a l'évidence une communication désastreuse, cependant on peux apercevoir beaucoup de refonte d'éléments ou des choses nouvelles ici et la.

Textures rehaussées, Traces de pneus et débris volants
Vidéo GT Academy NewBuild 2010 (bordures de route ou apparence du bitume par exemple)
Refonte de la sonorité des moteurs (gros rugissements inside)
Sensation de vitesse en vue interne revue à la hausse (habitacle plus secoué notamment)

Bref, il semble évident que Polyphony est entrain d'assembler un peu ce gigantesque foutoir. Patience donc.

[8e8e]

C'est beau et ... c'est tout.
La physique a l'air bien moisie, où sont les dégâts ?, l'IA a l'air aussi fûtée que mes chaussettes, ...

Les seuls points positifs de ce jeu pour l'instant :
- nombre de concurrents ;
- graphisme ;
- modélisation.

Malheureusement c'est trois éléments ne permettent pas de faire un bon jeu de course, loin de là.

Quant à l'aileron amovible ceci était déjà présent dans PGR 2 (ok c'était de l'arcadre mais c'était quand même présent).

[Tompouss]

WandaNoOrchestra, le 22/03/2010, 13:00, dit :

Patience donc.

Je crois qu'on est blindé de ce côté-là, ou pas...

[noOono]

WandaNoOrchestra, le 22/03/2010, 13:00, dit :

Bref, il semble évident que Polyphony est entrain d'assembler un peu ce gigantesque foutoir. Patience donc.

J'espère que tu as raison...
Pourquoi Sony n'assurent pas une meilleur com' pour GT5 alors ?! C'est tout de même LE jeu vitrine de la PS3, LE jeu que tout le monde attend au tournant (sans pour autant vouloir y jouer), LE jeu killer apps par excellence !

Qu'ils communiquent mal ou que le jeu soit vraiment tel qu'on nous le présente aujourd'hui (avec d'énormes défauts donc), il y a pour moi un truc que je ne comprends pas... J'ai du mal à croire que Sony mise tout sur l'E3 pour épater la galerie, si ? Dans ce cas, le RDV est prît, à dans 3 mois (du 15 au 17 juin) ! Nous devrions être définitivement fixés (je suis optimiste moi, aux vues des nombreux reports du jeu... )

[lokolama]

les jeux first party ps3 sont vraiment une classe au dessus des jeux 360 !

[Kaophonic]

lokolama, le 22/03/2010, 13:26, dit :

les jeux first party ps3 sont vraiment une classe au dessus des jeux 360 !

Encore un actionnaire de Sony??