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Gran Turismo 5


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827 réponses à ce sujet

#241 Lensois

Lensois

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Posté 21 novembre 2010 - 19:20

Comme beaucoup l'ont déjà dit je trouve aussi qu'il alterne entre le sublime et le moyen moyen graphiquement. Certains circuits sont splendides alors que d'autres paraissent vides avec des à-côtés parfois ratés. Mais bon je pense que j'en attendais trop ,et on a quand même droit à du haut niveau dans l'ensemble. Le gameplay j'adore,et on sent que la marge de progression est énorme,seul bémol j'ai été choqué lors de ma première course en carrière quand j'ai involontairement négocié mon premier virage façon auto-tamponnante :ph34r: et ça aide,dommage. Cependant avec la progression en niveau il paraît que les dégâts apparaissent avec la gestion qui leur incombe,à voir mais ce serait appréciable. Le jeu est toujours aussi addictif qu'avant avec les permis,les épreuves classiques et spéciales... le contenu est vraiment énorme et on n'a pas encore vu le multijoueur. Les bruitages sont bons sauf pour moi les collisions(ressemblent à tout sauf à un choc en voiture). Il semble être un bon jeu,je ne regrette pas du tout mon achat, mais il est victime de la trop grande attente qu'on avait en lui je pense(passée cette petite pointe de déception je crois qu'on tient là un bon jeu de courses )

#242 Bukaki

Bukaki

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Posté 21 novembre 2010 - 21:28

Ceux qui ont atteint le niveau 20 confirme que le jeu devient plus exigeant (forte répercutions des dégâts notamment). Vivement donc :bave:

#243 Guest_benbass_*

Guest_benbass_*
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Posté 21 novembre 2010 - 22:14

Ouaip une sorte d'xp.

Un conseil pour ceux qui vont commencer le jeu : Faites un max de permis/spéciales pour passer les premiers niveaux et faire beaucoup de tune. Les 15 premiers niveau en A-spec , c'est comme jouer à GT4. :x

#244 KlemK

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Posté 21 novembre 2010 - 22:20

Salut tout le monde!

De mon coté plus je roule plus j'ai envie de rouler, c'est bon signe! Et le circuit du mans en cycle jour/nuit est un régal. Mon seul regret c'est de ne pas avoir de volant. (j'ai vraiment du mal avec les gâchettes dual shock pour accélérer / freiner dans les jeux de caisse, le stick analog est mieux par contre que celui de la xbox)

Après j'ai vu quelques bug graphique un peu limite mais j'y prette peu attention une fois en course.


Voila... j'y retourne

#245 Guest_benbass_*

Guest_benbass_*
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Posté 22 novembre 2010 - 00:48

Salut tout le monde!

De mon coté plus je roule plus j'ai envie de rouler, c'est bon signe! Et le circuit du mans en cycle jour/nuit est un régal. Mon seul regret c'est de ne pas avoir de volant. (j'ai vraiment du mal avec les gâchettes dual shock pour accélérer / freiner dans les jeux de caisse, le stick analog est mieux par contre que celui de la xbox)

Après j'ai vu quelques bug graphique un peu limite mais j'y prette peu attention une fois en course.


Voila... j'y retourne

Comme l'a dit Valgar , il faut peut-etre modifier la qualité de l'image entre "nette" ou "stable".

#246 Darko

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Posté 22 novembre 2010 - 03:26

Une petite question pour ceux qui jouent avec un G25 ou un G27, est-ce que l'embrayage est pris en compte?
J'ai un Driving Force et c'est déjà bien bien fun mais j'ai pas mal joué sur la borne d'arcade de F355 challenge à l'époque et c'était vraiment terrible avec l'embrayage.
Alors c'est sûr que je vais pas investir dans un G27 de suite mais ça m'intrigue quoi.



J'ai un G25, perso je joue avec les "palettes" derrière le volant pour passer les vitesses, mais je crois que l'embrayage est pris en compte, ya une manip à faire, faut que je retrouve le tuto.

Mais sinon le problème avec mon G25 c'est que je peux pas régler la rotation, il reste sur 900°... Donc c'est vraiment chiant.

#247 pixelficker

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Posté 22 novembre 2010 - 03:34

J'ai un G25, perso je joue avec les "palettes" derrière le volant pour passer les vitesses, mais je crois que l'embrayage est pris en compte, ya une manip à faire, faut que je retrouve le tuto.

Mais sinon le problème avec mon G25 c'est que je peux pas régler la rotation, il reste sur 900°... Donc c'est vraiment chiant.


j´ai aussi un g25 mais j´attends encore le jeu. question tu le montes comment ton g25? table? siege baquet?

#248 Darko

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Posté 22 novembre 2010 - 04:23

Je fixe le volant sur mon bureau et le pédalier sous le bureau avec un truc pour le caler à la bonne distance, avec mon fauteuil réglable dans tous les sens j'ai trouvé la position parfaite xD

#249 Djotaro

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Posté 22 novembre 2010 - 09:09

Oki merci Darko pour l'info ;)
Moi pareil je joue un peu partout en fait, je trouve toujours une table ou un support pour le volant et un autre pour "caler" le pédalier.
J'ai même joué assis par terre en position karting ^^

#250 Darko

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Posté 22 novembre 2010 - 12:15

Gestion de l'embrayage.

Il n'y a plus qu'une chose à savoir, c'est à propos de l'activation de l'embrayage en course. Voici la procédure à suivre :

Commencer par positionner le selecteur sur la position grille H (pour sélectionner la grille H ou séquentiel, il faut appuyer sur le levier de vitesses, et ensuite tourner le sélecteur).

Image IPB

Une fois que la course débute, que "Départ" apparait à l'écran et que vous avez donc le contrôle de votre véhicule, vous devez appuyer sur la touche triangle. Dès lors votre embrayage fonctionne.

Vous devrez effectuer cette opération à chaque début de course !

N'oubliez pas que certains véhicules ne peuvent utiliser l'embrayage manuel. En effet il existe des autos qui fonctionnent de série avec une boite séquentielle, comme la Nissan GT-R par exemple.


Voilà pour l'embrayage et le G25, suffit d'appuyer sur triangle (et sur l'embrayage en même temps apparemment) quand le départ se lance, je vais tester ça.

#251 jack.boss

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Posté 22 novembre 2010 - 14:10

Hâte de voir le mode en ligne pour savoir si on pourra se battre contre les volants, nous les manettes. Image IPB

#252 Guest_benbass_*

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Posté 22 novembre 2010 - 15:03

Je viens de tester le WRC (enfin le truc de débutant). T'es obligé d'avoir la map en plein MILIEU de l'écran ou alors il faut l'enlever à CHAQUE debut de course.
Et le co-pilote est en retard sur les virages rapide.

Un p'tit moment sympa se transforme en quelquechose de chiant à cause d'une HUD merdique et d'un manque de finition (ironique hein pour ce studio)...

#253 MaXoO

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Posté 22 novembre 2010 - 15:20

Ta un sreen benbass qui montre la map en plein milieu de l'écran quand tu play ?

#254 Guest_benbass_*

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Posté 22 novembre 2010 - 15:30

Nop. Mais c'est vraiment au centre de l'écran. :(

#255 Mortipoil

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Posté 22 novembre 2010 - 15:41

Ceux qui ont atteint le niveau 20 confirme que le jeu devient plus exigeant (forte répercutions des dégâts notamment). Vivement donc Image IPB



Il faut avoir un certain niveau d'XP pour que les dégâts apparaissent réellement? Mais... c'est complètement idiot non???

Sinon je ne comprends pas, sur toutes les vidéos diffusées, le jeu ne semble jamais fluide. Les décors défilent par à-coups, est-ce que ça rend la même chose en jouant sur sa TV ou il s'agit d'un pb de framerate des vidéos diffusées sur le net?

Et je viens de regarder la vidéo des vans VW. Ce n'est pas la faible vitesse (logique) des véhicules qui me gêne, mais la mollesse générale et le fait que tous les véhicules roulent gentiment alignés. Ca a l'air... chiant à jouer.

J'espère me tromper, mais dans tous les cas je me fais un blackout sur le jeu d'ici à ce que je le reçoive, parce que tout ça me donne de moins en moins envie d'y jouer (le superbe rendu du mode photos ne fait pas tout).

#256 jack.boss

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Posté 22 novembre 2010 - 15:46

Je doute qu'il y ai du sectarisme la dessus. Pis les manettes sont largement majoritaires sur les volants, tout le monde n'a pas forcément ni la place, ni les moyens de se payer ce genre d'engin :/


Je parlais des performances pures. Est ce qu'à la manette on pourra rivaliser avec les chronos fait au volants ? Je n'en suis pas sur car si dans Forza on peut lutter, sur GT je sens qu'on va prendre cher. Image IPB

#257 jack.boss

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Posté 22 novembre 2010 - 15:59

Mouais, pas totalement convaincu. J'en discutais sur un autre forum il y a quelques jours, on en était arrivé à la conclusion que c'était principalement une histoire de pratique à la fois du jeu (même deux simus se conduisent pas pareil), et avec le périphérique concerné.

Avec la petite conclusion toute bête : tout est dans le doigté du joueur -_-


Je pense pas. Tu es beaucoup plus précis dans un volant pour la direction, beaucoup plus précis avec les pédales pour doser le freinage et l'accélération. Sans compter les passages des rapports manuels séquentiel au volant au lieu d'un bouton.

Mais il va être intéressant de comparer. Image IPB

#258 Carkel

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Posté 22 novembre 2010 - 16:12

<br />Je pense pas. Tu es beaucoup plus précis dans un volant pour la direction, beaucoup plus précis avec les pédales pour doser le freinage et l'accélération. Sans compter les passages des rapports manuels séquentiel au volant au lieu d'un bouton.<br /><br />Mais il va être intéressant de comparer. <img src="http://download.game...ault/smile.gif" /><br />

<br /><br /><br />

A la fin c'est juste une question d'habitude et surtout d'habilité.
Je me souviens que sur Forza en jouant au volant, j'étais beaucoup moins performant qu'au pad. (et pourtant je conduis IRL depuis presque 15ans maintenant)
L'air de rien, jouer au volant c'est beaucoup plus technique qu'au pad, il faut savoir gérer le retour de force, tenir sa caisse en cas de perte d'adérence, avoir une bonne coordination au niveau des pédales. Ceux sont des aspects faciles à gérer au pad pour un bon joueur mais au volant faut etre un bon pilote.

#259 Guest_benbass_*

Guest_benbass_*
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Posté 22 novembre 2010 - 16:25

Il faut avoir un certain niveau d'XP pour que les dégâts apparaissent réellement? Mais... c'est complètement idiot non???

Sinon je ne comprends pas, sur toutes les vidéos diffusées, le jeu ne semble jamais fluide. Les décors défilent par à-coups, est-ce que ça rend la même chose en jouant sur sa TV ou il s'agit d'un pb de framerate des vidéos diffusées sur le net?

Et je viens de regarder la vidéo des vans VW. Ce n'est pas la faible vitesse (logique) des véhicules qui me gêne, mais la mollesse générale et le fait que tous les véhicules roulent gentiment alignés. Ca a l'air... chiant à jouer.

J'espère me tromper, mais dans tous les cas je me fais un blackout sur le jeu d'ici à ce que je le reçoive, parce que tout ça me donne de moins en moins envie d'y jouer (le superbe rendu du mode photos ne fait pas tout).

Je suis niveau 14 , je joue avec des voitures premium et pas un prout de dégat physique et mécanique...

Pour la molette ne t'inquete pas. Avec de grosses voitures , ça va vite et l'IA est bien salope comme de vrais humains (ils se foutent devant toi pour pas que tu passes , il te font faire des tete à queue si tu leur fais des queue de poisson dans un virage , etc.).

#260 Mortipoil

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Posté 22 novembre 2010 - 16:37

Je suis niveau 14 , je joue avec des voitures premium et pas un prout de dégat physique et mécanique...

Pour la molette ne t'inquete pas. Avec de grosses voitures , ça va vite et l'IA est bien salope comme de vrais humains (ils se foutent devant toi pour pas que tu passes , il te font faire des tete à queue si tu leur fais des queue de poisson dans un virage , etc.).


Merci ;)

Mais je ne comprends toujours pas ce système d'xp dans la gestion des dégâts, ça semble vraiment débile.
A moins que ce ne soit simplement pour rendre le jeu plus accessible aux débutants. Mais dans ce cas là, une simple option aurait été plus intelligente pour satisfaire tout le monde.

#261 Guest_benbass_*

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Posté 22 novembre 2010 - 18:34

Quelqu'un a réussi le premier challenge en or du permis IC (freiner sur 1000m) ? Parce que je fais EXACTEMENT pareil que dans la vidéo , et impossible d'y arriver (j'ai l'abs à 1 pour freiner un max !). Je ne rigole pas quand je dis "exactement".

#262 Djotaro

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Posté 22 novembre 2010 - 18:41

Pareil que dans la vidéo?
Il y a des vidéos dans les épreuves?

#263 Dav_Funk

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Posté 22 novembre 2010 - 18:51

Quelqu'un a réussi le premier challenge en or du permis IC (freiner sur 1000m) ? Parce que je fais EXACTEMENT pareil que dans la vidéo , et impossible d'y arriver (j'ai l'abs à 1 pour freiner un max !). Je ne rigole pas quand je dis "exactement".


Ah non mais pour avoir l'or dans les permis tu vas en chier mon pauvre Image IPB

Je me souviens que sur le 3, j'en avais suée des larmes de sang Image IPB

Modifié par Dav_Funk, 22 novembre 2010 - 18:52.


#264 Guest_benbass_*

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Posté 22 novembre 2010 - 19:43

Pareil que dans la vidéo?
Il y a des vidéos dans les épreuves?

Ouaip avec des p'tits commentaires pour t'expliquer. C'est vraiment bien fait.


Ah non mais pour avoir l'or dans les permis tu vas en chier mon pauvre Image IPB

Je me souviens que sur le 3, j'en avais suée des larmes de sang Image IPB

Bah sans faire mon cake , j'ai l'or sur toutes les autres épreuves jusqu'au permis IC.
Par exemple , les challenges sur terre me prennent 5/10 essaies max , quand d'autres me prennent 2h , visionnage de vidéo et tout , sans décrocher l'argent. xD C'est frustrant (surtout sur un freinage tout con ou il faut faire du frein moteur à 100t/m pres...)

Modifié par benbass, 22 novembre 2010 - 19:48.


#265 Djotaro

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Posté 22 novembre 2010 - 20:32

Oki pour les vidéos j'vais regarder ça dès ce soir ^^
Et pareil j'en suis au 1C, je l'ai pas encore essayé par contre.
Et pareil j'ai l'or sur les deux permis précédents. J'ai presque fais que ça pour le moment Oo'

Edit: 26:717 ^^ mouarf
Edit²: 26:682 :D Mais je sais pas si j'dois dire comment j'ai fais mdr!!

#266 Valgar

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Posté 22 novembre 2010 - 21:52

Une question : voilà, j'ai tjs joué aux GT dans leur mode arcade mais jamais en mode GT (à part un tout petit peu, le tout tout début, sur GT1 et 3) car les réglages de la caisse m'ont tjs fait peur et je n'ai pas envie de lire 3h les explications sur les effets des réglages ni les tester ensuite pdt 3 autres heures ingame (et les permis m'ont tjs rebuté à vrai dire). Ma question est alors toute simple : peut on s'en sortir dans le mode GT juste avec les réglages d'origine des voitures? (j'avoue que je n'ai jamais tenté, pensant qu'il fallait absolument modifier les réglages des caisses pr s'en sortir. N'étant ni mécano, ni passionné de voitures ou sport auto, j'ai vite laché l'affaire)

Si oui (je l'espère!), alors pr la 1ère fois je pourrai me lancer ds le mode GT d'un...GT. Si non, je resterai sur le mode arcade (et online bien sur).

Merci d'avance pr vos réponses (et témoignages si possible)

#267 Guest_benbass_*

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Posté 22 novembre 2010 - 22:08

On peut tjr faire des GT sans bidouilles les réglages non? D'ailleurs au début , y'a meme pas besoin de faire grand chose sur ses voitures. Avec les spéciales , tu te fais assez de tune pour acheter de bonnes voitures bien plus puissantes que les adversaire (et pas de restriction donc c'est plutot facile).


ps:Djotaro , meurt.
Amicalement. :lol:

Edit: 26.701 .................... <_< GT5 est le jeu le plus nul de la planete !!!!!
26.5 haha. Suffisait d'augmenter la pression des freins et l'abs fait le reste. :P

#268 arnette1980

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Posté 22 novembre 2010 - 22:12

J'ai joué à GT1, GT3 et à GT5. Et je n'ai pratiquement jamais touché aux réglages avancés (rapport de boite, hauteur de caisse, suspensions). Comme toi, j'y connais pas grand chose, et ça ne m'intéresse pas. J'ai toujours tout laissé par défaut, et ça marche très bien. Par contre, faut de temps en temps tuner sa caisse, c'est-à-dire aller chez le revendeur de pièces détachées pour acheter des kits turbos, des pneus de course, des ailerons, etc., pour améliorer ta voiture afin de te faciliter certaines courses. Et pas besoin de s'y connaitre en mécanique. Et c'est vachement agréable de réessayer sa voiture après l'avoir améliorée. Faut limite réapprendre à la piloter tellement elle est différente.

Si tu es passé à côté du mode carrière de GT, tu es passé à côté des GT. C'est le cœur du jeu. Tu as une montée en puissance géniale : tu commences par des tacots (t'as que 20.000 crédits au début), et plus tu gagnes d'argent, plus tu peux te payer des supers caisses. C'est très grisant.

#269 Valgar

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Posté 22 novembre 2010 - 22:26

Merci pr les réponses. Oui, je sais, je suis tjs passé à coté du coeur de jeu de GT, mais étant à la base un joueur arcade, les réglages et l'achat des nouveaux trucs pr tuner ça m'a tjs ennuyé (et fait peur), d'où le fait que je suis tjs resté sur le mode arcade où on n'a pas besoin de réglages pr s'amuser avec une conduite simu.

#270 Djotaro

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Posté 22 novembre 2010 - 22:52

Oh putaing j'en ai passé des heures moi a régler ma voiture pour grapiller des centièmes de secondes sur mon meilleur temps de Grand valley!!(sur GT1)
Et puis après nan, j'ai beaucoup moins joué aux suivants.
Mais c'est clair qu'on peut jouer au mode GT sans rien toucher, et ce sans problèmes!

Benbass: En fait j'ai freiné au frein à main sur les derniers mètres, je met donc la voiture en travers et je gagne peut-être un peu de temps, mais j'en suis pas sûr hein, c'est une question de timming, faut bien sentir quand la faire tourner ^^
Après quand j'ai validé le chrono j'aurais peut-être pu le faire sans le frein à main je ne sais pas.

Et j'ai enfin regardé une vidéo explicative, sur le IC-3. C'est vrai que c'est bien foutu!



#271 arnette1980

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Posté 22 novembre 2010 - 23:07

Qu'est-ce qu'on est bien quand on est tout seul sur la piste, sans tous ces blaireaux gérés par l'ordinateur. :rolleyes: J'ai deux solutions pour expliquer leur totale crétinerie : soit on est invisible, soit ils n'ont pas de rétroviseurs. Du coup, ils ne nous voient jamais. Même quand on les double proprement, ces abrutis finis se rabattent et nous envoient dans le décor. Quand ce genre de truc arrive, faudrait pas que Yamauchi soit en face de moi, car la saga GT deviendrait orpheline de son créateur. :wallbash:

#272 Guest_benbass_*

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Posté 22 novembre 2010 - 23:18

Ha ouai , fait peter la vidéo sur le IC-3. svp
J'arrive pas a passer ces p'tit virages doucement. xD

#273 Katjusha

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Posté 22 novembre 2010 - 23:39

@Katjusha : Tu ne trouve pas ça dommage de devoir attendre la fin du jeu pour avoir un truc bien fait. D'ailleurs j'ai tenté de déformer une voiture premium. Aucun probleme moteur/carrosserie apres un accident à 150km/H dans un mur...



Bah c'est la recette GT...la montée en puissance c'est la mécanique d'addiction. De plus ça permet d'accueillir un nouveau public qui aurait des craintes sur leurs capacités, ils ont le temps de s'armer avant d'entrer dans la fosse aux lions et le jeu garde son excellence de gameplay. Ils ont toujours fait en suivant cette logique donc qu'ils l'appliquent au dégât, à l'IA ou autre ils restent dans ce qu'ils ont créé. Après que certain trouve ça débile ou autre ok mais c'est la griffe GT au même titre que NFS c'est un jeu arcade-simu avec des flics et des routes de campagne ou Ridge Racer et sa glisse...c'est d'ailleurs ce qui manque le plus pour moi à Forza 3, qui est un excellent jeu, mais qui manque d'identité ou d'idée c'est une pâte composée d'un peu de tout ce qui est sortie...alors quelque fois ils subliment ce qu'ils reprennent comme avec la custom et le partage du garage mais ça manque de quelque chose de plus spéciale.

Après je conçois que certains n'aiment pas ça pour pleins de bons arguments mais alors pourquoi jouer à GT quand il y a tant de jeux de caisse qui sortent?

De manière plus large je trouve ça bien que les jeux aient une identité propre parce qu'on jouerait à la même chose sans arrêt...perso je suis assez flexible et je prends la recette qu'on me propose tant qu'elle est affirmée et de qualité, celle de GT c'est une de mes préférés.

C'est pour ça que le dernier NFS me déplait, c'est du burnout déguisé...oui le jeu est bon mais voilà ce n'est pas du NFS ni une nouvelle recette c'est pareil avec Shift et Grid...Codemaster l'a compris pour Dirt il va revenir à ce qu'est la série ce n'est pas un hasard je pense.



Amazon m'a envoyé "mon mien" donc qui crée un topic online dans la rubrique MMO\Online de Gameblog pour qu'on puisse se tirer la bourre?

De préférence un gars qui s'est faire ce genre de chose, c'est pour ça que m'y colle pas :P

#274 Darko

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Posté 23 novembre 2010 - 00:05

Mouais, pas totalement convaincu. J'en discutais sur un autre forum il y a quelques jours, on en était arrivé à la conclusion que c'était principalement une histoire de pratique à la fois du jeu (même deux simus se conduisent pas pareil), et avec le périphérique concerné.

Avec la petite conclusion toute bête : tout est dans le doigté du joueur -_-


A la fin c'est juste une question d'habitude et surtout d'habilité.
Je me souviens que sur Forza en jouant au volant, j'étais beaucoup moins performant qu'au pad. (et pourtant je conduis IRL depuis presque 15ans maintenant)
L'air de rien, jouer au volant c'est beaucoup plus technique qu'au pad, il faut savoir gérer le retour de force, tenir sa caisse en cas de perte d'adérence, avoir une bonne coordination au niveau des pédales. Ceux sont des aspects faciles à gérer au pad pour un bon joueur mais au volant faut etre un bon pilote.


Bah le volant est beaucoup plus dur à prendre en main au début, mais une fois que tu sais le maitriser c'est largement supérieur au pad niveau performance.

Par exemple dans la "démo" GT5 l'hiver dernier avec les 2 nissan et 1 circuit, où il fallait faire le meilleur temps au tour, le top classement était rempli de joueurs volant, les meilleurs joueurs manettes étaient carrément à l'ouest (alors qu'ils représentent 90% des joueurs).

Et en dehors de ça, les sensations au volant sont extra comparé à la manette.

#275 Guest_benbass_*

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Posté 23 novembre 2010 - 01:23

+1 les sensations au volant. Surtout sur la Terre , avec les vibrations qui foutent en l'air la direction ! :D

Par contre , pour reprendre la difference volant/pad. J'ai remarqué sur Forza3 qu'au pad , quand tu pousses le joystick dans une direction , c'est comme si tu tournais le volant parfaitement (au maximum avant que les roues avant n'adhèrent plus). Ca enleve une difficulté c'est tout.

#276 arnette1980

arnette1980

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Posté 23 novembre 2010 - 01:51

Quand vous lancez une compétition en mode A-Spec, les concurrents ont tous des noms différents à chaque course. Ben vous me croirez ou pas, mais tout à l'heure, j'ai vu mon nom parmi les concurrents. Mais mon vrai nom, avec l'initiale de mon prénom devant. :shock3:

Coïncidence ou pas ? Je me demande si Polyphony Digital n'a pas récupéré les noms des participants de la GT Academy pour faire sa liste de nom de pilote. Franchement, si c'est ça, ça serait très fort. :japh:

#277 Ghosta

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Posté 23 novembre 2010 - 04:34

A mon avis, ca doit être en rapport avec le nom de ta console ou bien du nom de ta session que du a du mettre avec ton prénom/nom Image IPB

Ptain chez moi il est pas sortie et j'hésite à me le prendre, j'ai la télé devant mon lit, je peux pas acheter de volant par manque de place... :/

#278 Guest_maxwello_*

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Posté 23 novembre 2010 - 09:19

Hello tout le monde !

Nouveau sur GT5 depuis hier midi...j'ai décroché à 20h00 par obligation...du coup j'avais pas installé le jeu puis je l'ai fait en fin de session de jeu.
Ce matin, j'entends ma ps3 s'allumer et gratter du disque dur..je me dis , tiens une mise à jour de jeux...ça serait pas dingue que ce soit déjà un patch GT5...Je vous le mets dans l'émile ! Une rustine GT5 etc... à l'écran d'accueil...on est le 23 nov, le jeu sort demain :/ et on a déjà un patch

conséquences ou pas : je démarre le jeu et on me propose d'installer 8go de données pour réduire les chargements...bon en fait ça ne prend que 20 minutes donc je suppose que c'est le gap entre l'install primaire et cette secondaire.
ET vous ???

ps : je trouve le jeu méchant et addictif, j'ai grave envie de m'acheter un volant ! JE comprends les critiques et en même temps pas trop ;)

edit : Le multi se profile car le paramétrage communauté est accessible !!

voilà voilà


A +

Modifié par maxwello, 23 novembre 2010 - 11:22.


#279 Plins

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Posté 23 novembre 2010 - 11:24

En parlant de volant,
quand je tourne mon volant de 90° degrés , le volant du pilote est moins tourné.
Est-ce que ça peux être du à un faible rayon de braquage de la voiture ?
Je l'ai remarqué sur la SLS, et je suis sur un G25.

#280 gromlock

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Posté 23 novembre 2010 - 11:28

le patch de ce matin c'est pour le on-line, je le trouve étrange pour le moment.
Quelqu'un a vu comment accéder à des partie rapide ? Peut être pour demain on verra bien.

en tout cas vous pouvez offrir une seule voiture par jour en cadeau
J'ai voulu faire une petite blague en offrant 2 vieille voitures en cadeau ben non on a le droit à une seule par jour.




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