Courses virtuelles

Par FastDriver Blog créé le 30/10/14 Mis à jour le 09/11/14 à 21h02

Pilotes virtuels, venez vous exprimer sur ce blog pour parler de notre passion commune, les courses automobiles virtuelles.
Informations et vidéos, bref tout sur l'auto

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(Jeu vidéo)

Pour Gt 6
pour Forza 5
Asseto Corsa
la physique ultime

et un peux de rFACTOR

Et le meilleur pour la fin, une vraie video de Rallye avec une caméra embarquée de Collin Mc Rae

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(Jeu vidéo)

Si le son et la conduite sont en faveur d'Asseto Corsa, GT 6, malgré un manque de contraste, s'en tire mieux en terme de réalisme aussi bien au niveau de la vue cokpit que du paysage.

 

Question, pourquoi mettre en avant un jeu vieillissant ? Pendant longtemps j'ai lu de nombreux commentaires injustes sur un jeu qui est finalement beaucoup mieux que les commentaires bidons voulaient bien le laisser entendre. En fait je l'ai acheté en occase avec une PS3 d'occase elle aussi pour m'y essayer, curieux de voir comment P D avais pu détruire une aussi grande license.

Le résultat : je suis devenu un fan absolu du jeu, qui après ses longues mises à jour et l'accession au jeu online après avoir progressé dans l'histoire et les permis, m'à fait découvrir une merveille qui vient s'ajouter à ma collection du genre. Gtr, Asseto Corsa, Forza 4.

Une aliance de simulation très réaliste et de challenges qui associé à un excellent mode online donne vraiment un très grand jeu.

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(Jeu vidéo)

PRAIANO GT6 TUNES

Cliquez sur le lien ci-dessus et trouvez les règlages qui vous conduiront en pôle position.

En attendant admirons le niveau des pilotes de la team GT6rs en Drift

 

Une compétition type...

 

 

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Megane Cup 2015

Vous l’avez aimée, vous l’attendiez, la Mégane Cup revient afin de vous retrouver sur le bitume et vous mesurer les uns aux autres.

En avant première, vous aurez deux séances d’essais les 17 et 31 octobre sous forme de courses courtes sur deux circuits différents. Pour les anciens compétiteurs, vous pourrez en profiter pour retrouver vos automatismes et pour les petits nouveaux, de vous familiariser avec la voiture et peaufiner vos réglages.

Les inscriptions pour le championnat officiel seront ouvertes du 08 novembre inclus au 22 novembre inclus.
Attention, afin d’avoir accès au topic des inscriptions, vous devrez être impérativement connectés au forum. Il vous suffira ensuite de suivre les indications qui vous seront données et votre participation sera validée très rapidement.

Les qualifications se dérouleront du 06 décembre inclus au 13 décembre inclus. Suivant les dates de disponibilités que vous aurez renseignées, un topic vous donnera en temps utile votre date de participation à votre séance.

8 courses sont prévues au programme. Elles se dérouleront le vendredi soir à 21h00 toutes les 3 semaines.Vous avez toutes les informations utiles dans le règlement. A lire sans modération.

Toutes les infos ici–> Megane Cup 2015

Le staff de la Mégane Cup vous attend nombreux pour cette compétition.

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(Jeu vidéo)

Le Nurburgrind est un circuit mythique et très dangereux. Faire un tour complet de ce circuit procure un ensemble de sensations indecriptibles. Kazunori Yamauchi y à goûté et est devenu accro...définitivement. Si vous avez une bonne voiture il vous coûtera environ 15 ¤ du tour, sauf si ça augmenté recement. Pour 150 ¤ vous êtes passagé d'un pilote pro sur BMW ou Porsche etc et ça décoiffe vraiment, sans doutes à cause du casque (hehe).

Je vais vous montrer successivement des vidéos du Nuburgring via des jeux PC et consoles. On commence par le plus simulation, puis de moins en moins simulation, enjoy...

 

 Rfactor ouvre le bal avec un beau pilotage. Ne vous basez pas sur la fluidité du pilotage, le meilleur driver de la rédaction de gameblog ne ferait (peut être pas) un tour

Granturismo 6 sur console PS3, apporte des sensations proches du PC, à condition d'être bien équipé, ici un volant logitech G27 plus pédalier complet permet la gestion de l'embrayage. Ademptes de mario Kart et autres jeux d'arcades, passez votre chemin, vous n'allez pas aimer et le jeu ne vous aime pas non plus...

 

Forza 4 avec le volant Fanatec en full simulation donne la sensation d'être un vrai pilote, mais c'était juste une sensation...ce qui compte c'est le plaisir procuré et sa conduite arcade/simulation, très accessible au pad, en à séduit de nombreux joueurs incompatibles avec les simulations sur PC ou Granturismo

 

Forza 5, sont contenu limité et ses microtransaction le met en fin de peloton. En matière de sensation il se situe malgré tou en dessous de GT6, car on à la sensation en full simulation, que les voitures glissent et dérapent plus que de raison. Malgré tout, les sensation son très bonnes si on le considère comme un jeu vidéo et non plus comme une simulation. Le bon  point, des graphismes plus rutilant que les simulations PC

 

 

Hors compétition car ce n'est ni une simulation, ni un jeu sur circuits réels (dommage), mais il possède des graphismes et des effets spéciaux qui en ferait la simulation ultime, je nomme, le trop attendu au tournant, Driveclub qui met tout le monde d'accord en matière de beauté vidéo ludique

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(Jeu vidéo)

Séances de drift avec Asseto Corsa...pas à mettre entre toutes les mains, enjoy...

Sur la deuxième vidéo, remarquez le mouvement réaliste de la caisse malmenée pour drifter

 

Rfactor donne aussi très bien...impossible à lamanette

 

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La communauté de Forza 5 est très active en matière de drifts sur Forza 5, voici quelques vidéos...La qualité graphique est très next gen et le gap est visible face à un GT6. Mais qu'en est il de la physique ? Je vous laisse juger

 

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La Wii U détient un jeu idéal pour le drift et ce depuis plus d'une trouzaine d'année. Sa particularité en fait un des jeux les plus populaires toutes consoles confondues. Venez le découvrir en 60 images secondes, s'il vous plais !

 

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(Jeu vidéo)

Une des caractéristiques de GT6, visible sur ces vidéos, c'est le respect de la physique, des transferts de charges. A part un son trop proche de la voiture de série (trop étouffé), GT6 fait partie des meilleures simulations sur consoles à ce jour.

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